• 29-mm-Hochtöner mit Aluminiumlegierungskalotte und Vertex-Antriebssystem
• Twaron® Aramidfaser-Konstruktion
• Entwickelt für hochauflösendes Audio
• Der Preis gilt pro Set.

Pioneer TS-Z65F 16,5 cm Lautsprecher

Z VOLLSTÄNDIGES SORTIMENT, Keine Kompromisse
Der Z basiert auf einer von Pioneer entwickelten, hochmodernen Technologie und verwendet sorgfältig ausgewählte Materialien und Bauteile. Dabei profitiert er von unserer jahrzehntelangen Erfahrung in der Entwicklung und im Testen von Automobillautsprechern.

Die Z-Serie basiert auf modernster Technologie von Pioneer und verwendet sorgfältig ausgewählte Materialien und Bauteile. Sie profitiert von jahrzehntelanger Erfahrung in der Entwicklung und Erprobung von Autolautsprechern. Gemäß Pioneers OPEN & SMOOTH Klangkonzept zeichnet sich die Z-Serie durch einen gleichmäßigen Frequenzgang außerhalb der Achse, eine hervorragende Richtwirkung und einen erweiterten Frequenzbereich aus, die speziell für eine dynamische und präzise Klangqualität im Auto entwickelt wurden. Das Ergebnis ist eine Klangreinheit, die ein beispielloses Klangerlebnis bietet.

FÜR HOCHAUFLÖSENDES AUDIO ENTWICKELT

Die Qualität von Musikaufnahmen hat sich deutlich verbessert. Hi-Res-Audio-Aufnahmen enthalten wesentlich mehr Daten als herkömmliche CDs und benötigen Lautsprecher, die Frequenzen ab 40 kHz präzise wiedergeben können. Die Z-Lautsprecher liefern einen klareren, präziseren und komplexeren Klang und geben Musik so originalgetreu wie möglich wieder.

29-mm-Hochtöner aus Aluminiumlegierung mit ausbalancierter Kalotte

Die Membran des Z-Hochtöners aus Aluminiumlegierung sorgt dafür, dass der Hochtöner auch bei Ultraschallfrequenzen ein kolbenförmiges und lineares Schwingverhalten beibehält. Die einzigartige Membranform, die mithilfe der HSDOM-Computeranalyse (Harmonized Synthetic Diaphragm Optimum Method) entwickelt wurde, kontrolliert präzise die durch die Membran erzeugten Differenzschwingungen und verbessert die Hochfrequenzwiedergabe.

Das Vertex Drive System von Pioneer verbessert die mechanische Kopplung der Schwingspule und der Hochtonmembran, wodurch Verzerrungen und Klangverfärbungen aufgrund geringer Dämpfung reduziert und die Belastbarkeit erhöht werden.