Technische Leitfäden

1. Was sollten Sie über DAB wissen?

DAB-Radio ist bekanntlich der digitale Nachfolger von FM, der seit Oktober 2017 DAB+ heißt. DAB+ ist noch so neu, dass es noch nicht vollständig landesweit verfügbar ist. Das bedeutet, dass es zu Aussetzern und sogar zu „toten“ Bereichen kommen kann, in denen kein Signal vorhanden ist. Hinsichtlich der Abdeckung kann es lokale Gegebenheiten geben, die verhindern, dass das DAB-Signal ankommt. Dies können z. B. bestimmte Betongebäude oder Gelände sein, die das Signal blockieren. Die meisten werden jedoch DAB mit einer guten externen Antenne empfangen können. Man kann auch versuchen, den DAB-Empfänger an einen anderen Ort in der Wohnung zu stellen – vorzugsweise in die Nähe eines Fensters, was in vielen Fällen zu einer besseren Abdeckung führen kann.

2. DAB im Auto

Wenn Sie ein Autoradio mit DAB-Empfänger nachrüsten, benötigen Sie, genau wie zu Hause im Wohnzimmer, eine spezielle DAB-Antenne. Mit einer gewöhnlichen FM-Antenne können Sie kein gutes DAB-Signal erwarten.

Die meisten montieren eine standardmäßige DAB-Antenne an der Windschutzscheibe des Autos, und diese Lösung ist in der überwiegenden Mehrheit der Fälle völlig ausreichend. Bei einigen Automodellen kann es Faktoren wie z. B. eine elektrisch beheizte Windschutzscheibe geben, die das Signal blockieren. Dies lässt sich mit einer neuen Dachantenne lösen, die für den Empfang von FM und DAB vorbereitet ist. Diese Antennen sind sowohl als Haifischflosse als auch als gewöhnliche Stabantenne erhältlich

3. Antennenadapter für das Auto

Wenn Sie ein Autoradio in Ihrem Auto nachrüsten, benötigen Sie häufig einen FM-Antennenadapter , um das FM-Signal am neuen Autoradio zu erhalten. Viele dieser Antennenadapter sind mit einem integrierten Signalverstärker ausgestattet – dieser Typ ist leicht an der losen blauen Leitung zu erkennen, die an 12 Volt angeschlossen werden muss. Die 12 Volt können Sie z. B. von der mit „Remote“ gekennzeichneten Leitung nehmen.

4. Anschluss des Interfaces im Auto

Pioneer: Das fahrzeugspezifische Interface wird zunächst mit dem Autoradio verbunden. Wenn das Fahrzeug mit einer Lenkradfernbedienung für das Radio ausgestattet ist, muss das LEAD-Kabel an den mit „W/R oder STEERING WHEEL CONTROL“ gekennzeichneten Eingang des Pioneer-Autoradios angeschlossen werden, und das andere Ende mit dem Mehrfachstecker wird an die Box des Interfaces angeschlossen. WICHTIG: Die letzten Stecker, die angeschlossen werden, müssen immer die Stecker des Fahrzeugs sein.

Sony: Das fahrzeugspezifische Interface wird zunächst mit dem Autoradio verbunden. Wenn das Fahrzeug mit einer Lenkradfernbedienung für das Radio ausgestattet ist, muss das LEAD-Kabel an den blauen, mit „REMOTE“ gekennzeichneten Stecker des SONY-Autoradios angeschlossen werden, und das andere Ende mit dem Mehrfachstecker wird an die Box des Interfaces angeschlossen. WICHTIG: Die letzten Stecker, die angeschlossen werden, müssen immer die Stecker des Fahrzeugs sein.

Alpine: Das fahrzeugspezifische Interface wird zunächst mit dem Autoradio verbunden. Wenn das Fahrzeug mit einer Lenkradfernbedienung für das Radio ausgestattet ist, muss das LEAD-Kabel an den mit „REMOTE“ oder „STEERING REMOTE“ gekennzeichneten Stecker des Alpine-Autoradios angeschlossen werden, und das andere Ende mit dem Mehrfachstecker wird an die Box des Interfaces angeschlossen. WICHTIG: Die letzten Stecker, die angeschlossen werden, müssen immer die Stecker des Fahrzeugs sein.

JVC: Das fahrzeugspezifische Interface wird zunächst mit dem Autoradio verbunden. Wenn das Fahrzeug mit einer Lenkradfernbedienung für das Radio ausgestattet ist, muss die lose Leitung des LEAD-Kabels mit der losen, mit „STEERING WHEEL REMOTE INPUT“ gekennzeichneten Leitung des JVC-Radios verbunden werden, und das andere Ende mit dem Mehrfachstecker wird an die Box des Interfaces angeschlossen. Der Miniklinkenstecker am Lead-Kabel wird nicht benötigt. WICHTIG: Die letzten Stecker, die angeschlossen werden, müssen immer die Stecker des Fahrzeugs sein.

Kenwood: Das fahrzeugspezifische Interface wird zunächst mit dem Autoradio verbunden. Wenn das Fahrzeug mit einer Lenkradfernbedienung für das Radio ausgestattet ist, muss die lose Leitung des LEAD-Kabels mit der losen, mit „STEERING WHEEL REMOTE INPUT“ gekennzeichneten Leitung des Kenwood-Radios verbunden werden, und das andere Ende mit dem Mehrfachstecker wird an die Box des Interfaces angeschlossen. WICHTIG: Die letzten Stecker, die angeschlossen werden, müssen immer die Stecker des Fahrzeugs sein.

5. Kann ich mein neues Autoradio selbst einbauen?

Wir empfehlen immer, die Installation Ihres neuen Autoradios einem erfahrenen Monteur zu überlassen. So stellen Sie sicher, dass die Elektronik des Fahrzeugs keinen Schaden nimmt. Wenn Sie das neue Autoradio selbst installieren möchten, empfiehlt es sich, zunächst den Minuspol der Autobatterie abzuklemmen. Beim Ausbau des alten Radios ist es ratsam, einen Kunststoffkeil zu verwenden, damit die Verkleidungen des Fahrzeugs keine Kratzer und Beschädigungen bekommen. Das Autoradio muss auf zwei Arten mit Strom versorgt werden. 1: Strom von der Zündung (rote Leitung), damit sich das Autoradio gemeinsam mit dem Fahrzeug ein- und ausschaltet. 2: Dauerstrom (gelbe Leitung), damit Radiosender und andere Einstellungen gespeichert werden, wenn das Fahrzeug ausgeschaltet wird. Der Schwierigkeitsgrad hängt vollständig vom jeweiligen Automodell und dessen Ausstattungsvariante ab.

Verwenden Sie gegebenenfalls diese Checkliste:

· Minuspol der Fahrzeugbatterie abklemmen.
· Interface und LEAD-Kabel mit dem neuen Radio verbinden. Zum Abschluss das Interface an die Stecker des Fahrzeugs anschließen.
· Die hellgrüne lose Leitung, auf der „Park Brake“ steht, mit der Handbremse des Fahrzeugs verbinden (oder mit Masse). Einige Interfaces verfügen ebenfalls über eine lose Leitung für diesen Zweck.
· Die lose blaue Leitung des FM-Antennenadapters an 12 Volt anschließen. Mit der losen „Remote“-Leitung des Radios verbinden.
· Die lose lila/weiße Leitung, auf der „Reverse Gear“ steht, mit dem Rückwärtsgangschalter des Fahrzeugs (+ 12v) verbinden, wenn das Fahrzeug eine rückfahrkamera hat.
· Sicherstellen, dass Masseverbindung, Zündungs- und Dauerstrom korrekt angeschlossen sind. Verwenden Sie am besten ein Voltmeter.
· Es wird außerdem empfohlen, das neue Autoradio vor der Inbetriebnahme zurückzusetzen. Lesen Sie im Handbuch unter „Restore Factory settings“, wie das Radio zurückgesetzt wird

6. Einbau einer rückfahrkamera im Auto

Unsere meistverkaufte rückfahrkamera ND-BC9 wird normalerweise am Kennzeichen an der Heckklappe montiert, wo die Kamera in die gewünschte Richtung ausgerichtet werden kann. Stromkabel und Signalkabel werden zum Radio geführt, und das Signalkabel mit RCA-Stecker muss mit dem braunen RCA-Stecker des Pioneer-Radios verbunden werden. Bei anderen Autoradios ist der Eingang für die rückfahrkamera typischerweise mit „CAM“ gekennzeichnet. Der Pluspol der Stromleitung wird mit der Zündspannung verbunden, damit die Kamera Strom erhält, wenn die Zündung des Fahrzeugs eingeschaltet ist. Der Minuspol wird mit dem Chassis des Fahrzeugs verbunden. Denken Sie daran, die lose lila/weiße Leitung auf der Rückseite des Radios, auf der „Reverse Gear“ steht, mit dem Rückwärtsgangschalter des Fahrzeugs zu verbinden. (+ 12v). Einige Interfaces verfügen ebenfalls über eine lose Leitung für diesen Zweck. Alle unsere Radios mit Touchscreen verfügen über einen Eingang für eine rückfahrkamera.

Videoanleitungen: